Trazzere e mulioresSFOGO AMAROSapendo che la mamma dei cretini \u00e8 sempre incinta, voglio spiegarvi la situazione viaria della zona pi\u00f9 disagiata d\u2019Italia , i cretini che abbondano, dormono sonni tranquilli, crogiolandosi con i loro pari, in discussioni di lana caprina, dandosi quella commistione d\u2019intelligenza innestata a volpe, che pure fa presa in un popolo ormai stanco di reclamare, ormai supino a tutte le angherie che di volta in volta – coloro che stanno seduti sulle sedie di pelle di C\u2014indurito- ci propinano sapendo che ormai tutto si accetta.Molti non sanno che la prima volta che l\u2019uomo appare in Europa appare in montepeloso 850.000Mila anni fa e da 850.000 mila anni fa che questo popolo subisce.E pur vero che PLATONE afferm\u00f2 che ogni popolo si merita il capo che merita, saremo pur sfigati ma per tanti anni umanamente \u00e8 impossibile.Eppure il primo uomo consapevole dell\u2019importanza delle strade costru\u00ec i primi sentieri perch\u00e9 cap\u00ec l\u2019importanza di queste strade se voleva sopravvivere.I greci soprattutto crearono una fitta rete viaria in lucania che univa tutti i centri della magna Grecia Per non parlare dei Romani, ma gi\u00e0 il nostro popolo in quel tempo fu tagliato fuori da quella che era ed \u00e8 una strada di vitale importanza essa partiva da Brindisi e arrivava a Roma essa \u00e8 \u201cL\u2019Appia\u201d il suo percorso locale passa da Gravina, corre per Serra del corvo, fontana Vetere, e s\u2019innesta sulla Santa Lucia direzione Venosa.Gi\u00e0 all\u2019epoca fummo estromessi nell\u2019avere la possibilit\u00e0 di viaggiare e nessuno fece reclamo.S\u00ec Costru\u00ec la Via Erculea e ne fummo tagliati fuori.Si costru\u00ec la Popilia con le sue diramazioni e ne fummo tagliati fuori.Nel periodo delle invasioni barbariche c\u2019erano alcune strade che si collegavano ad alcuni centri come Potenza e la valle del Basento e la valle del Bradano. Ma per motivi di sicurezza le strade di collegamento furono distrutte per far s\u00ec che le orde barbariche nella loro discesa non trovassero strade che portassero al borgo di Montepeloso.Con l\u2019arrivo dei nobili Normanni si parla di strade che la collegano a Monteserico, Gravina e Tricarico, e credo che dopo i Normanni si parla solo di queste tre strade.Nel 1861, con l\u2019unit\u00e0 d\u2019Italia non voluta o anelata dai meridionali, Enrico Pani Rossi scrive della situazione stradale di Montepeloso, Che per lustri Montepeloso amoreggi\u00f2 con gravina che le \u00e8 discosta di pochi chilometri e che non la raggiunse mai; e s\u00ec che innumerevoli ragioni l\u2019attirano La stessa cosa pu\u00f2 dirsi di Tricarico, con la quale i rapporti Montepeloso quanto furono importanti. Tricarico voleva una strada con Montepeloso perch\u00e9 cercava uno sbocco commerciale dei suoi prodotti con le Puglie, ma da parte nostra fu sempre opposto un netto rifiuto.Solo una strada fu iniziata a costruire sotto il regime Borbonico\u201d la Montepeloso – Tolve\u201d ma non fu mai finita e il tempo ne ha cancellato le sue tracce, si attese il 1867 perch\u00e9 il consiglio provinciale si occup\u00f2 delle prime strade dove si parl\u00f2 di completare la Tolve -Montepeloso, si parl\u00f2 anche di ferrovia, ma di Montepeloso neanche a farne menzione, nessun lacch\u00e8 si oppose o si lament\u00f2. Con la Visita storica di Zanardelli si decise che la situazione era insostenibile e bisognava agire ma di noi neanche l\u2019ombra. Orbene, anzi male, la situazione attuale ci vede tagliati fuori da ogni tipo di collegamentoNessuna strada \u00e8 degna di tale nome.Si sono sprecati soldi tempo e pazienza del cittadino che lo vede oggi supino ad accettare Beffe e pernacchie.Volete un esempio? Mortadella e cicciotello durante le campagne elettorali anni fa, presero in affitto dei pullman per girare l\u2019Italia Da noi non sono venuti perch\u00e9 i pullman in inverno hanno difficolt\u00e0 nel viaggiare sicuri, oppure non hanno trovato le indicazioni giacch\u00e9 ce ne sono pochissime e anche sbagliate.Cicciotello ha fatto la sua campagna in treno e non si e accorto che non abbiamo treni? Non si vergognano coloro che lo votano, e colui che riceve i voti da una parte d\u2019Italia, che non c\u2019e uno straccio di ferrovia?Complimenti per il governo di sinistra che ha (ri)fatto la ferrovia in AlbaniaSe ci fate le ferrovie in Lucania cambiamo nazionalit\u00e0.Hanno seguito le orme dei socialisti che durante il loro comando dirottarono fondi per la costruzione di una ferrovia a 5000 metri di quota e cio\u00e8 sulle Lande del Maciupiciu .Per non parlare della carta stampata, alcuni mesi fa faceva la publicit\u00e0 delle ferroviedove si raffigurava un treno che passava da Matera , umiliante, sanno che Matera non \u00e8 asservita dalle ferrovie dello stato! roba da striscia la notizia, oltre al danno anche la beffa. I potenti del feudo di Potenza hanno di tutto: strade ,autostrade, treni locali e nazionali anzi stanno pensando d\u2019attrezzarsi d\u2019aeroporto. A Matera i signori locali hanno strade a scorrimento veloce con la vicina Puglia. strade ben collegate con il versante ionico e ferrovia locale con Bari, quindi a loro va bene. Noi ad Irsina abbiamo attualmente una strada provinciale , la bretella che dalla Bradanica risale il monte. Una pagina dolorosa vuoi di progettazione che di mantenimento .La rabbia che mi sovviene a vedere questa strada dal costo indefinito frana a ogni pi\u00e8 sospinto. Vorrei che qualcuno mi rispondesse a queste semplici domande:Chi ha tracciato questa strada? Chi ha approvato questa strada? Chi ha realizzata questa strada? Quanto \u00e8 costata fino a ora tra lire e Euro? Perch\u00e9 ogni anno si rompe in quanto de clivia verso il basso? Sotto questa strada ci sono sorgenti di acqua? I carotaggi furono effettuati per conoscere lo stato del suolo? E perch\u00e9 ogni tanto bisogno ricorrere a manutenzione straordinaria? \u00c8 conveniente rifare il manto stradale o e meglio rifare la strada ex nuova seguendo l\u2019antico tracciato percorso da secoli e mai venuto meno? Avremo mai noi una strada decente? E le altre strade diroccate a che punto sono i progetti di risanamento stradale? Ma pi\u00f9 in generale il comparto materano cio\u00e8 ; i cittadini d\u2019Irsina Grottole, San Chirico Acerenza, Oppido, Genzano, Palazzo San Gervasio Banzi, Tricarico sono cittadini che pagano le tasse? E se si, perch\u00e9 non devono avere i servizi primari di cui hanno bisogno? Come mai tutti ignorano questo grosso problema?Solo durante le votazioni ci vengono a prendere in giro con le loro fandonie. E trattarci da serbatoio di voti per la loro lista?Un classico grottesco e tragicomico \u00e8 la storia che la Lucania pu\u00f2 svilupparsi con il turismo, mi faccio delle risate amare, \u00e8 mai possibile che questi ridicoli non capiscono che anche il popolo lucano da anni ha capito che per vivere di turismo, ci vogliono le strutture, tra cui \u00e8 fondamentale la rete viaria, strade e ferrovie, qui dove sono? Mi diceva un vecchio Ammiraglio \u201c Caro Peppino rassegnati, perch\u00e9 i ca..i cambiano, ma i culi restano\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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